På Växjö Energi vill vi bidra till ett hållbart samhälle på många sätt inom vår verksamhet, skriver Mats Lundin, affärsområdeschef Elnät Växjö Energi.

 

Att främja omställningen av fordonsparken från bensin till alternativa drivmedel är ett. I det arbetet är en väl utbyggd infrastruktur med lättillgängliga laddningsmöjligheter en viktig del. Därför samarbetar vi med Växjö kommun kring uppsättningen av laddningsstolpar för elbilar i Växjö tätort. Ett projekt som jag, precis som signaturen LBM, tycker är ett bra initiativ.

 

Däremot vill jag gärna bemöta LBM:s felaktiga slutsats att Växjö Energis kunder indirekt får betala när kommunen erbjuder gratis laddning för elbilar. Laddningsstolparna ägs av Växjö kommun och de är anslutna till det elabonnemang som kommunen tecknar. För detta betalar Växjö kommun en nätavgift till Växjö Energi och en elhandelsavgift, det vill säga kostnaden för den använda elen, till sitt elhandelsbolag. Här förekommer det inga särskilda subventioner av priset från vår sida.

Gratis laddningsmöjligheter kan givetvis vara ett incitament för att fler ska skaffa elbil. Idag är laddningen gratis på de flesta orter, men troligtvis kommer man att ta betalt framöver. På vilket sätt betalning kommer att ske är fortfarande oklart, men de flesta laddstolpar är redan från början förberedda för olika betalningslösningar.

 

 

Smålandsposten, debatt av Mats Lundin, 11 aug -15